2023年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。今年2月23日，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議強(qiáng)調(diào)鼓勵(lì)發(fā)展與平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、無人駕駛等結(jié)合的物流新模式。為積極響應(yīng)國家發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)《“老交通”智庫2023年工作總結(jié)及2024年工作計(jì)劃》提出的“推動(dòng)綜合交通融合，推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，開展相關(guān)調(diào)研”等工作安排，4月1日上午，“老交通”智庫低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展技術(shù)交流座談會(huì)在蘇交科南京設(shè)計(jì)中心順利召開。
中國民用航空局原副局長(zhǎng)（副部長(zhǎng)級(jí)）、“老交通”智庫老部長(zhǎng)顧問團(tuán)李健，江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組成員何平，江蘇省交通運(yùn)輸廳航空處處長(zhǎng)董剛，南京航空航天大學(xué)通用航空與飛行學(xué)院院長(zhǎng)王勤、民航學(xué)院院長(zhǎng)孫建紅，南京、無錫、蘇州交通運(yùn)輸局分管負(fù)責(zé)同志，江蘇航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、南京市交通建設(shè)投資控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司主要負(fù)責(zé)同志出席會(huì)議。集團(tuán)總裁朱曉寧，副總裁張海軍、副總裁凌晨、副總裁（市場(chǎng)）張捷報(bào)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議。會(huì)議由集團(tuán)副總裁凌晨主持。
專家報(bào)告
規(guī)劃院規(guī)劃所總工程師韋達(dá)圍繞低空經(jīng)濟(jì)的前沿政策、應(yīng)用場(chǎng)景、配套保障、綜合服務(wù)等方面進(jìn)行交流匯報(bào)。
南京市交通建設(shè)投資控股(集團(tuán))有限責(zé)任公司副總經(jīng)理沈陽、南京市交通運(yùn)輸局一級(jí)調(diào)研員卞明林、無錫市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)劉永強(qiáng)、蘇州市交通運(yùn)輸局綜計(jì)處副處長(zhǎng)李鑫銘、江蘇航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)楊海彤、南京航空航天大學(xué)通用航空與飛行學(xué)院院長(zhǎng)王勤、民航學(xué)院院長(zhǎng)孫建紅依次就低空經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀制約及發(fā)展方向進(jìn)行了交流和研討，并提出意見建議。
○ 集團(tuán)總裁朱曉寧
朱曉寧強(qiáng)調(diào)，低空經(jīng)濟(jì)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要組成部分，發(fā)展空間極為廣闊，蘇交科作為交通運(yùn)輸行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，緊跟國家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)，未來將站在全行業(yè)的角度，積極把握低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇，強(qiáng)化“產(chǎn)學(xué)研”交流合作機(jī)制，面向“政府端、產(chǎn)業(yè)端”，做好政策咨詢和技術(shù)服務(wù)，持續(xù)為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支撐。
○ 江蘇省交通運(yùn)輸廳航空處處長(zhǎng)董剛
董剛表示，在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，統(tǒng)籌各方資源十分重要，需要重視協(xié)同管理。面向“十五五”，也應(yīng)超前謀劃對(duì)低空飛行的相關(guān)評(píng)價(jià)指標(biāo)參數(shù)的研究，并基于低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，在試點(diǎn)地區(qū)開展實(shí)證化驗(yàn)證。
○ 江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組成員何平
何平指出，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展不僅要實(shí)現(xiàn)“飛得起、飛的穩(wěn)、飛的好”，更要“放得開、管得住”，并且要重點(diǎn)關(guān)注低空空域協(xié)同管理、低空飛行安全保障服務(wù)、低空經(jīng)濟(jì)法規(guī)政策制度體系構(gòu)建等方面，找準(zhǔn)發(fā)力方向，做好頂層設(shè)計(jì)，創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，打造高質(zhì)量發(fā)展新引擎新動(dòng)能。
○ 中國民用航空局原副局長(zhǎng)(副部長(zhǎng)級(jí))
老交通智庫老部長(zhǎng)顧問團(tuán)李健
會(huì)議最后，李健對(duì)“低空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展提出了相關(guān)建議。一是要堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，遵循“集中統(tǒng)管、軍民融合、管用分離、安全高效”的基本原則，多方協(xié)同、各司其職、形成合力，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展。二是要關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，切實(shí)發(fā)揮蘇交科智囊作用，做好各層級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，既要“上接天線”，精準(zhǔn)錨定國家發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重大戰(zhàn)略，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作部署；又要“下接地氣”，深入基層、調(diào)查研究，準(zhǔn)確掌握地方的管理需求和市場(chǎng)的發(fā)展訴求。三是要做好頂層設(shè)計(jì)，聚焦重點(diǎn)環(huán)節(jié)，系統(tǒng)做好產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，統(tǒng)籌規(guī)劃低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，加強(qiáng)研發(fā)、運(yùn)營、監(jiān)管等方面政策協(xié)同和扶持力度。
集團(tuán)聚焦低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，科技含量高、創(chuàng)新要素集中，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜、使用主體多元、涉及部門和領(lǐng)域多等特點(diǎn)，既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式，通過信息化、數(shù)字化管理技術(shù)賦能，與更多經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)相融合，形成了一種容納并推動(dòng)多領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展的極具活力和創(chuàng)造力的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征，發(fā)展空間極為廣闊。
目前，蘇交科集團(tuán)在已有的江蘇航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)上，整合低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)頭部資源，形成一手面向政府端，提供低空經(jīng)濟(jì)政策法規(guī)研究咨詢及頂層設(shè)計(jì)，一手面向產(chǎn)業(yè)端，提供低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)服務(wù)以及多場(chǎng)景運(yùn)營服務(wù)的核心能力和團(tuán)隊(duì)。未來，蘇交科集團(tuán)將緊跟低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)，深挖應(yīng)用場(chǎng)景，突破發(fā)展瓶頸，積極與高校、科研院所等開展合作，共享經(jīng)驗(yàn)、匯聚智慧，為低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)蘇交科力量！
